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mercredi 7 juin 2023
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Suppression AdBlue sur Volvo FM FMX 410 Euro 5 de 2010

Et pour ma voiture ?

Suppression AdBlue sur Volvo FM FMX 410 Euro 5 de 2010

Mise en place de la désactivation temporaire de l’Adblue

Nous avions déjà travaillé sur 2 camions de notre client qui étaient prévus pour le travail à l’étranger pendant plusieurs mois sur un gros chantier. La charge de travail ayant été revue à la hausse nous avons aussi équipé son Volvo FMX 410 du système de déconnexion de l’adblue (euro 5) pour qu’il puisse travailler sans encombre dans ce pays ou l’adblue n’est pas obligatoire. Nous pouvons ainsi intervenir sur les autres Volvo Euro 4, Euro 5 FH12 FH13, ou encore avec des véhicules aux normes EEV ou encore Euro 6 tels que les FH4 ou derniers FH16. Comme à l’accoutumé nous avons testé le camion sur quelques kilomètres pour valider que le montage (activation/désactivation) du système ne provoque pas de perte de puissance, ou encore ne met pas le véhicule en mode dégradé.
Evidemment le client est reparti par la route le temps de rejoindre le chantier, le système antipollution reste donc actif pendant ce temps grâce au simple montage d’un interrupteur pour enclencher le système.

L’utilisation de ce boitier vous permettra de rouler sans défaut moteur et sans perte de puissance sans adblue :

Neutralisation sur système SCR Adblue – Émulation de données sur Volvo Euro 5 FMX

– Pompe
– Capteur NOx
– Catas
– Injecteurs
– Capteurs de température
– Niveau d’AdBlue dans le réservoir

Nous équipons de nombreux poids lourds sur toute la France, et avons développé ces boitiers pour la quasi totalité des marques poids lourds.

Retrouvez toute notre Gamme Adblue

NOTEZ QUE TOUTE UTILISATION DE CE SYSTEME EST TOTALEMENT INTERDITE EN EUROPE OU DANS LES PAYS DONT LES NORMES EURO SONT EN VIGUEUR. NOTRE SOCIETE NE POURRAIT ETRE RESPONSABLE DE TOUTE UTILISATION FAITE ILLEGALEMENT DE CE SYSTEME DE DESACTIVATION SCR/ADBLUE ET C’EST POUR CETTE RAISON QUE NOUS L’INSTALLONS AVEC UN INTERRUPTEUR QUI PERMET MEME APRES L’INSTALLATION DE ROULER EN MODE ON AFIN QUE LE DISPOSITIF ANTI POLLUTION SOIT TOUJOURS ACTIVE LE TEMPS QUE LE VEHICULE QUITTE LE PAYS NON SOUMIS A CETTE NORME ANTIPOLLUTION.

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