Reprogrammation Ethanol sur BMW : Moteurs Génération E39 à Gxx

Tout sur le passage de votre BMW au Bioéthanol

Nous vous proposons la reprogrammation ethanol sur BMW afin de convertir votre BMW au bioethanol (e85) et stopper le sans plomb. En effet les moteurs du groupe allemand atmosphériques ou turbocompressés peuvent sans encombre et en toute fiabilité tourner avec de l'E85. Les gestions majoritairement Bosch et Siemens sur BMW permettent soit d'y accéder pour une simple conversion ou encore pour une conversion avec augmentation de puissance.

Les différents types de conversions ethanol sur BMW

En soit votre BMW peut rouler à l'éthanol.
Sur les moteurs atmosphériques et notamment les moteurs 6 en ligne, V8, V10 et V12 ou de plus petite cylindrée comme les 1.6 ou 2.0, il est possible d'effectuer les modifications en conversion flex simple, c'est à dire que vous pourrez rouler et à l'E85 et au SP98 si toutefois vous ne trouvez pas d'ethanol sur la route.
Sur les moteurs Turbo, dans la grande majorité des cas vous pourrez accéder à une conversion simple de votre véhicule sans changement de pièces mécaniques.

Si vous souhaitez un stage 1 (c'est à dire une conversion a l'E85 sur votre BMW avec augmentation des performances) selon les modèles il sera parfois nécessaire de changer quelques pièces telles que les injecteurs et la pompe basse/haute pression. Le stage 1 sur moteur Turbo lorsqu'il est réalisé à l'éthanol peut être un peu inférieur en terme de gain de puissance et de couple à un stage 1 au sans plomb 98 si nous ne changeons pas ces pièces. Effectivement la densité énergétique de l'éthanol étant plus faible il sera nécessaire d'injecter jusqu'à 20/30% de carburant en plus pour obtenir le même rendement. Ce sont souvent les deux pièces citées précédemment qui limitent le fueling. (injection nécessaire de carburant)

Dans le cadre d'une conversion Ultra Full Ethanol Performances, c'est à dire un fonctionnement uniquement à l'éthanol, le changement des pièces sera obligatoire. (pour un complément d'informations sur les différents stages et conversions ainsi que les paramètres sur lesquels nous intervenons vous pouvez lire cet article sur le bioéthanol)

La reprogrammation Ethanol sur BMW Moteur Atmosphérique (Essence injection directe ou indirecte) :
  1. Conversion E85 Réalisable
  2. Pas de changement de pièces à effectuer (mise à part les bougies si elles ne sont pas récentes)
  3. Sur les modèles de type E46 Ci (320ci 323ci 325ci 330ci...) la pompe doit être changée
  4. Certains modèles atmosphériques bonus peuvent permettre un gain de puissance conséquent en stage 1 même pour un moteur atmosphérique (ex: 125i N52/N53 -> B30 +60cv, 116i +25cv)
  5. Les moteurs atmosphériques de plus de 3.0L gagnent en moyenne plus de 20cv lors d'une conversion + Stage 1 (parfois plus)
  6. Mise au point spécifique disponible pour le passage à l'éthanol sur les modèles ///M Motorsport (M3 E36, M3 E46, M5 E39, M5 E60, M3 E92...)
  7. Possibilité sur les modèles sportifs d'effectuer des reprogrammations Ultra Perfs E85 notamment pour les véhicules de piste (le véhicule ne pourra rouler qu'à l'E85)
La reprogrammation Ethanol sur BMW Moteur Turbo (Essence injection directe ou indirecte) :
  1. Conversion E85 Réalisable
  2. Conversion BMW Flex Simple : Nous demander, certaines voitures comme les 335i E90 doivent avoir des pompes HP plus gros débit (prb de pompe déjà connu à la base sur ce modèle), pour les autres modèles il n'est généralement pas nécessaire de remplacer de pièces, sauf certains modèles ///M (X5/X6M...)
  3. Stage 1 Flex : Changement de pièces non obligatoire mais dans certains cas nous serons bridés par les injecteurs et la pompe haute pression, les performances en stage 1 E85 sans pièces peuvent être un peu en deçà des performances obtenues avec un stage 1 SP98.
  4. Cela ne joue en aucun cas sur la fiabilité de la conversion, nous limitons juste les débits pour ne pas saturer les injecteurs et donc forcément un peu la puissance
  5. Stage 1 Ultra E85 : Changement des pièces obligatoires, performances accrues au delà d'un stage 1 au SP98

Voici une liste des principaux modèles qui peuvent être concernés par une reprogrammation ethanol sur BMW

- Tous les moteurs atmosphériques de 2000 à aujourd'hui
- Tous les moteurs Turbo ancienne et nouvelle génération
- Tous les modèles Motorsport à partir de 1997 à aujourd'hui (une semaine de travail complet sur le véhicule pour réglage sur mesure sur les anciennes générations S50 S52 S54 S62)
- Tous les 6 en ligne et V8 V10 ainsi que les 4 cylindres- Toute la gamme, soit les modèles suivants :

i8, Serie 1, Serie 2, Serie 2 Grand/Active Tourer, Serie 3, Serie 3 GT, Serie 4, Serie 4 GC, Serie 5, Serie 5 GT, Serie 6, Serie 6 GC, Serie 6 GT, Serie 7, Serie 8, Serie 8 GC, 1M Coupé, M2, M3, M4, M5, M6, M8, X1, X2, X3, X3 M, X4, X4 M, X5, X5 M, X6, X6 M, X7, Z1, Z3, Z4, Z8

Nous sommes également spécialisés dans la conversion Stage 1, Stage 2 et Stage 3 sur modèles sportifs.
» BMW ///M tous modèles, notez que pour les modèles plus anciens de type M3 3.2 E36, M3 E46, M5 E39 et M5 E60 / M6 E63 nous gardons le véhicule 1 semaine pour tout stage 1 E85

Ex : Marque -> Renault --- Modèle : Mégane
Année de mise en circulation