Décalaminage moteur

Décalaminage a l'hydrogène pour la dépollution moteur à Rouen et à proximité

Qu'est-ce que le décalaminage et pourquoi en faire un chez Digiservices Normandie à Bourg-Achard ?

Le décalaminage moteur consiste à injecter de l’hydrogène dans le conduit d’admission d’air pour permettre une combustion plus complète et obtenir un meilleur rendement et permettre ainsi de désintégrer les dépôts de calamine présents. Le décalaminage est préconisé en prévention pour entretenir un moteur, mais également pour améliorer ses performances. Cela peut être un remède suite à refus au contrôle technique. Cas client : Accueil d'une BMW 325 TDS recalée au contrôle technique suite à une opacité des fumées presque 3 fois supérieure à la tolérance requise. Nous avons alors procédé à un décalaminage à l’hydrogène, bien que le véhicule soit totalement en deçà de ce que la mesure tolère pour valider l’opacité. 

Entretenez vos moteurs de voitures, motos et PL chez Digiservices Normandie avec un décalaminage de qualité, à Bourg-Achard en Normandie.

Comment fonctionne notre machine à décalaminer ?

L’hydrogène est un gaz omniprésent sur terre et est généralement combiné avec d’autres atomes : vous pouvez par exemple le trouver dans l’eau, le pétrole ou le gaz naturel et même dans tout l’univers. C’est l’atome le plus répandu. Il est utilisé essentiellement dans la chimie, le raffinage ou l’industrie. Combiné à l’air il permettra Le décalaminage par hydrogène est produit par l’amélioration d’un phénomène naturel, c’est-à-dire l’enrichissement du mélange air/carburant dans votre moteur à combustion. Ce procédé est donc à la fois efficace mais non agressif car il n’introduit aucun produit chimique et corrosif dans votre moteur. Ce nettoyage est effectué par dilution de la calamine dans le moteur, qui s’évacue naturellement avec les gaz d’échappement. D’autre part certains agents nettoyants bio peuvent être ajoutés pour accentuer le processus de décalaminage.

CONTRÔLE
TECHNIQUE

Exemple de refus au contrôle technique Véhicule BMW 325 TDS recalé au contrôle technique suite à une opacité des fumées presque 3 fois supérieure à la tolérance requise. Nous avons alors procédé à un décalaminage à l’hydrogène, bien que le véhicule soit totalement en deçà de ce que la mesure tolère pour valider l’opacité. Vous trouverez en rouges les valeurs d’origine, puis en vert après le passage en contre visite après décalaminage moteur.

Différentes options proposées

  • Cycle de régénération FAP sur Banc : Dans les cas ou une régénération FAP est possible, le fait de la réaliser sur banc de puissance va permettre d’atteindre des vitesses bien plus élevées que sur route ouverte, et par conséquent de faire chauffer le FAP de manière plus conséquente.
  • Mesure des paramètres en direct : Nos instruments de mesure nous permettent d’évaluer le taux d’encrassement de votre véhicule et ainsi vous faire un rapport complet de l’état des dispositifs antipollution de votre véhicule.
  • Lancement manuel des cycles : Possibilité de contrôle des organes de votre véhicule tout en roulant. Nous avons la possibilité sur la majorité des véhicules de contrôler l’actionnement de la Vanne EGR (ouverture/Fermeture), ainsi que différents paramètres de fonctionnement moteur.
  • Possibilité de mesure de puissance : Nous proposons l’option mesure de puissance pour valider l’état de votre moteur à l’instant T (Option).
  • Envoie d’hydrogène : Décalaminage à l’hydrogène simultanément. La combustion est donc meilleure et le moteur et ses périphériques sont mieux nettoyés, et les gaz d’échappement évacués plus efficacement qu’un décalaminage simple.

Tarifs

  • Les tarifs varient selon le nombre de cylindres du véhicule. Le tarif de base pour les moteurs 4 cyl. est de 79€
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